洋呂鐵路呂四港站-合肥北站

鐵水聯運班列完成首發

6月8日，南通沿海集團洋呂鐵路呂四港物流基地成功發送60個海鐵40英尺重箱。集裝箱滿載著從日本進口的卷繞機等機械設備，從海運轉運至呂四港鐵路物流基地出發，發往合肥北站。此舉標志著呂四集裝箱碼頭繼已開通的皖南滁州通道外，又開辟了一條安徽地區鐵水聯運新通道，將進一步提升南通呂四港鐵水聯運長三角地區的輻射影響力，對發展多式聯運，降低全社會物流成本，落實長三角一體化戰略發揮積極作用。

自2024年9月26日洋呂鐵路呂四港站開通以來，南通沿海集團依托“鐵路進堆場、內河連碼頭、海港通大洋”的公鐵水聯運集疏運體系，積極開拓鐵水聯運市場，已陸續開行揚州北站、江都站、鹽城站、鹽城北站、海安站、淮安袁北站、安徽滁州站、合肥北站等蘇皖鐵水聯運班列，開展了石油焦、煤炭、生物質顆粒等貨物到發云南、貴州、寧夏、江西等內陸地區的運輸工作，累計完成集裝箱到發量約1萬標箱。

下一步，沿海集團鐵路公司將優化多式聯運服務網絡，拓展運輸體系輻射范圍，讓中西部更多區域利用呂四港鐵水聯運通道運輸貨物。加強“中歐接續班列”產品開發，承接日韓貨物從呂四港中轉通過鐵路運往中亞、歐洲。高效服務地方產業發展，為益海嘉里、中儲糧等周邊企業提供優質、經濟、可靠的鐵路運輸服務。   

（供稿：鐵路公司 黃建輝）